Мотор колесо 800w

20 апреля 2018 года

Заднее мотор-колесо 48V800W в ободе

Описание

Назначение

Мотор колесо 48 вольт / 800 ватт новейшей конструкции, с прямым приводом (безредукторное), безщёточное, на постоянных неодимовых магнитах. Предназначено для установки в стандартную заднюю вилку велосипеда (145 мм), а также может использоваться в других видах транспорта. Приобретать это мотор колесо лучше, уже заспицованным в двойной усиленный велосипедный обод необходимого вам диаметра: 20-28”.

Стоимость мотор-колеса в сборе с ободом: - 20”,- 22”, - 24”, - 26”. - 28” – пожалуйста, уточняйте у менеджера по продажам.

Гарантия 1 год без ограничения пробега

Расширенная гарантия- до 3-х лет.

Преимущества

Сочетание отличного крутящего момента и высокой скорости при габаритах 500-ваттных мотор колёс и немного большем весе, делает эту новую 800-ваттную модель ТМ Volta bikes одним из лучших предложений на рынке по соотношению цена / качество / технические характеристики. Безредукторное мотор колесо имеет простую, продуманную конструкцию.

Велокомпьютер VK-2 с LCD дисплеем, в сочетании с трёх-позиционным переключателем на руле обеспечивает велосипедиста основной информацией и возможностью переключения скоростей мотор колеса.

Мотор колесо с прямым приводом рекомендуется для повышенных нагрузок (большой вес перевозимых грузов, эксплуатация в горных условиях), в тех случаях, когда одновременно требуется хорошая тяга (крутящий момент) и высокая максимальная скорость.

Качественные комплектующие и усовершенствованная конструкция, обеспечивают :

- Максимально высокий КПД для этого типа мотор колёс,

- экономное использование энергии,

- низкий шум и вибрацию при работе

- надёжную и безаварийную работу мотор колеса в течение многих лет.

В процессе эксплуатации мотор колесо не требует каких-либо регулировок и обслуживания.

Описание

В этой модели реализован прямой привод от безколлекторного вентильного трёхфазного электродвигателя номинальной мощностью 800 Вт и рабочим напряжением 48 вольт. Такая конструкция позволяет получить не только отличные тяговые характеристики при сохранении высоких показателей экономичности и эффективности, но и задействовать принцип рекуперации – возможность использования мотор-колеса в качестве генератора для подзарядки батарей во время торможения двигателем.

при движении накатом (например, на спуске) и на педалях.

Мотор-колесо прямым приводом мощностью 800 ватт, рассчитано под наиболее распространённые 36-спицевые обода диаметром от 20 до 28”. Мотор-колесо имеет прочный и легкий корпус. Узлы и детали мотор-колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации.

Посадочные размеры:

Длина и диаметр оси: 210 мм; М14

Длина резьбовой части -

- Слева по ходу движения: 35 мм

- Справа по ходу движения: 35 мм

Посадочная ширина задней вилки: 145 мм

«Фривил» (М35) на 5…6 звезд

Длина кабеля для подключения контроллера: 0.8 м

Спецификация:

Электродвигатель: 3-х фазный, переменного тока, на постоянных неодимовых магнитах

Угол фазы: 120°

Максимальный КПД: 87.9 %

Материал корпуса мотор колеса: сплав алюминия

Предусмотрена возможность рекуперации

Имеется крепление для дискового тормоза (дисковый тормоз не входит в комплектацию и приобретается отдельно)

Цвет мотор колеса: чёрный

Обод: двойной, усиленный, из алюминиевого сплава

Используемый диаметр спиц: 2.6 -3.05 мм

Материал спиц: специальная сталь N45

Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 С°

Максимальная скорость вращения на холостом ходу: 359 об/мин*

Максимальный диаметр мотор колеса (с фланцами для установки спиц): 240 мм

Диаметр мотор колеса по центрам отверстий для спиц: 230 мм

_______

При использовании контроллера* с функцией рекуперации, обеспечивает подзарядку аккумулятора в следующих режимах:

Электро велосипед GT Мотор Поларис 800W

Руководство пользователя по электросамокату Ellere Evo 500

Электросамокат оборудуется электродвигателями от 500 до 1000 Вт, позволяющими достигать скорости до 45 км/ч. Эта скорость в девять раз выше средней скрость пешехода, в два раза средней скрости велосипеда.

В этом видео показаны все основные части электросамоката: руль, рукоятки управления и тормозов, индикация заряда аккумулятора, задние и передние амортизаторы, надежные дисковые тормоза на обоих колесах, платформа для аккумулятора, электродвигатель, цепной привод электродвигателя, колеса с протектором для езды по бездорожью, переднее крыло и удлиненное заднее крыло на электросамкатах Ellere, которые защищают от брызг от колес при езде в непогоду, широкое съемное сиденье, которое позволяет ездить на электросамокате удобно разместившись на нем.

Вы заглянете в отделение для аккумулятора и узнаете о подключении аккумулятор и зарядного устройства на 220 В, узнаете о включении электросамоката, первом запуске, складывании электросамоката и разборе, о рекулировке цепи привода.

Приятных и безопасных Вам поездок!

Источники:
elektrobike.com.ua, vidoz.pp.ua